Полуприцеп изотермический является средством для транспортировки предварительно охлажденных или замороженных скоропортящихся товаров (фрукты, рыба, мясо, медицинские препараты), а также для перевозки продуктов, которые требуют обогрева при низкой температуре внешней среды.
Полуприцеп изотермический, внешне похожий на обычный промтоварный фургон, работает по принципу термоса, что обусловливает его конструктивные особенности: стены, двери, потолок и пол полуприцепа изотермического выполнены из теплоизолирующего материала; именно такая конструкция позволяет во время транспортировки продуктов поддерживать в фургоне полуприцепа температуру в определенном заданном диапазоне. Для транспортировки замороженных продуктов используются изотермические фургоны, собранные из сэндвич-панелей, которые обеспечивают максимальную степень защиты от температуры окружающей среды.
Выбор вида и толщины уплотнителя полуприцепа изотермического осуществляется с учетом требуемого температурного режима внутри фургона, предполагаемого времени в пути, количества циклов «открывания – закрывания» дверей фургона, а также наличия и мощности холодильной установки. В этой связи следует добавить, что именно наличие холодильника является единственным принципиальным отличием полуприцепа-рефрижератора от полуприцепа изотермического. Рефрижератор, который, по сути, является разновидностью изотермического полуприцепа, принято, тем не менее, относить к отдельному классу полуприцепов.
В полуприцепах изотерических применяются следующие основные виды утеплителей:
- пенопласт;
- пенополиуритан;
- пенополистирол;
- материалы из минеральной ваты марки Isover.
